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XE 레이아웃 카메론 XE LAYOUT CAMERON XE1.8.3

변속기에 관한 다양한 정보를 열람할 수 있습니다.




HIVEC (Hyundai Intelligent Vehicle Electronic Control 의 약자) 현대자동차가 독자기술로 개발하여 EF 쏘나타부터 적용한 자동변속기의 명칭. 

새로운 구조와 신기술을 도입한 HIVEC 의 특징을 나열해 보면

 

1. 경량화-오일펌프 등에 알루미늄을 적용하여 무게를 줄임

2. 내구성 증대-부속부품을 프레스화하여 내구성을 증대 (기존 자동변속기의2배)

3. 신경망제어와 인공지능제어-운전자의 습성과 도로조건에 따라 최적의 변속단 선택

4. 국내 최초로 스포츠모드 적용-수동변속기의 장점을 도입하여 다이나믹한 운전가능

 

현대자동차에서 자체 개발한 HIVEC 자동 변속기라는 뜻에서 현대자동차 H를 인용해서 H-MATIC라는 이름이 붙여졌다.

 

그랜저XG를 출시하면서 처음 선보인 신개념의 자동 변속기 조작 시스템이며, 자동 변속의 편리함과 수동 변속기의 스포티한 드라이빙 감각을 동시에 제공해 주는 것이다.

 

일반 자동 변속기의 경우 조작 레버는 ⓟ→ⓡ→ⓝ→ⓓ→②→ⓛ 의 형태를 취하고 있지만 H-MATIC에서는 P-R-N-D 그리고 D위치에서 우측으로 레버를 빼내면 상하로 "+" 와 "-" 표시가 되어 있다.

 

주행중 레버를 (+)방향으로 한번 쳐 올리면 한 단씩 업시프트 되며 빠르게 두 번 조작하면 두 단이 스킵업시프트 된다.

반대로 레버를 (-)방향으로 쳐 내리게 되면 조작 횟수만큼 다운시프트 되어 엔진 브레이크나 추월 가속이 가능하게 된다.

 

또한 브레이킹으로 차량을 감속시키면 자동을 다운 시프트되어 이후의 재발진에 미리 대비하도록 설계되어 편리성을 극대화한 시스템이다. 그리고 현재 변속단이 몇 단에 있는지 계기판에 표시되어 운전자가 현재의 운행 단수를 쉽게 확인 할 수 있다.

 

H-MATIC 자동변속기의 성능(HIVEC의 변속기능)

 - 최적제어 : 최적 변속패턴 설정

 - 신경망제어 : 최적 시프트 단수 설정

 - 스킵 시프트 : 불필요한 변속생략

 - 가속력 증대 : 0.6초

 - 학습기능 : 운전자 기호 / 습성 반영

 

4단 H-MATIC

 - 신속한 변속 응답성(수동변속기 대비 0.5초이상 단축)

 - 수동변속기 조작 : Fun to Drive

 - 자동변속기 조작 : Easy Drive

 - 주행안전성 확보

 

5단 H-MATIC

 - 가속능력 6% 향상(발진가속 1-3초 단축, 추월 가속 30-50Km/h 향상)

 - 연비효율 9% 향상(60-100Km 정속 연비)

 - 정숙성 향상(100Km/h 주행시 실내소음 1dB 감소)

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