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자동차 관리 및 고장시 응급 조치 방법을 알 수 있습니다.


2009-12-14 08:31 조회 수 16284 댓글 수 0

1. 에어컨이 켜진 상태에서 시동을 걸면 안된다?

일반적으로 자동차 에어컨을 작동시키려면 3-4마력 정도가 필요한데, ㅣ동을 걸 때 에어컨을 사용하게 되면 불필요한 전기 사용이 많아져 배터리에 무리를 주게 되고 자연히 시동 모터에 그만큼의 부하를 주게 된다. 그러므로 에어컨 스위치를 끄고 시동키를 돌려야 시동모터에 무리가 없다.

 

그러나 최근에는 컴퓨터 제어로 시동시 전원을 자동차단하고 있으므로 배터리의 부하는 큰 문제가 되지 않는다. 오히려 습기제거를 위해 시동을 끄기 2-3분전에 에어컨을 먼저 끄는 습관을 들이는 것이 좋다

  

2. 에어컨은 반드시 저단에서 작동해야 한다?

여름철에 야외에 주차해 놓은 자동차의 실내 온도는 매우 높아 신속하게 실내 온도를 떨어뜨려야 한다. 이 때 에어컨을 세게 작동시키면 쉽게 고장이 나는 것으로 잘못 알고 있지만 에어컨은 필요에 따라 적절히 사용해도 자동차에는 별 무리가 없다. 따라서 창문을 모두 연 뒤 풍량을 높게 해 어느 정도 실내 온도가 떨어진 뒤에, 적절한 저단 스위치로 변환하는 것이 좋다.

  

3.여름철엔 반드시 냉매를 교체해야 한다.

자동차의 냉매에는 구 냉매와 신 냉매 두 가지가 있는데 수년 전에 생산된 자동차는 구 냉매가 적용되어 냉매 라인을 연결하는 고무 패킹이 쉽게 노화되어 누설이 많았다. 그러나 요즘의 차량에는 신 냉매를 적용해 냉매 누출이 거의 없으르모 부족한 경우에 보충만 하면 된다.

  

4. 냉매를 많이 주입할수록 시원하다?

자동차 에어컨 냉매는 너무 많거나 적어도 시원한 바람이 나오지 않는다. 또 규정보다 많은 양의 에어컨 냉매를 주입하면 엔진 출력 손실이 많을 뿐더러 콤프레셔(압축기) 같은 에어컨 구성품이 쉽게 손상될 수 있다. 따라서 에어컨 냉매 보충시에는 반드시 전문 업소의 냉매 주입 장비를 이용해 정확한 양을 보충하도록 한다.

  

5. 엔진이 고장 나면 에어컨 통풍구에 흰 연기가 난다?

에어컨 통풍구에서 하얀 기체 형태의 바람이 나오는 현상은 장마철과 같이 습도가 높은 날 외부 공기를 유입시키고 에어컨을 사용할 때 많이 발생한다. 이것은 야채를 저장하고 냉장고에서 안개가 만들어지는 현상과 동일하며 에어컨이나 엔진의 고장과는 전혀 무관하다. 이 때 외부 공기 유입을 차단하는 스위치를 작동시키면 실내에 건조한 바람이 들어가며, 이 현상은 최소화된다

  

6. 에어컨은 주행 중에 가동을 시작해도 된다.

차량이 주행할 때 에어컨을 가동하면 압축기에 순간적인 과부하가 걸려 손상되거나 성능이 떨어질 수 있다. 운행 중에 부득이 에어컨을 켜야 한다면 신호대기 등으로 정차한 틈을 이용하는 것이 좋다

  

7. 오토 에어컨은 비싸기만 하고 쓸모가 없다.

오토 에어컨은 실내외 온도를 자동을 감지하여 작동하므로 운전자의 운전 집중에 도움이 되며, 연비 향상에도 큰 도움이 된다. 또한 제습기능도 탁월하므로 오토 에어컨은 매우 유용하다

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