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XE 레이아웃 카메론 XE LAYOUT CAMERON XE1.8.3

자동차 관리 및 고장시 응급 조치 방법을 알 수 있습니다.


2010-11-15 07:21 조회 수 9487 댓글 수 0

시동 불량의 대부분의 원인은 배터리 계통 불량입니다.
요즘 배터리는 자체 불량이 거의 없기 때문에 적절한 유지, 보수로 수명을 연장할 수 있습니다.

[배터리액은 강한 산성이며 증발시 폭발 위험이 있으므로 흔들거나,
화기 근처에서 작업하면 대단히 위험합니다.

배터리 탈거시는 반드시 (-) 단자(흑색)부터, 장착시는 (+) 단자(적색)부터 작업해야 전기적 충격으로부터 차량을 보호할 수 있습니다.]

배터리 점검은 외관 및 연결 상태 순으로 하십시오.

  ● 케이스의 깨짐 여부 점검
     
  ● 상부 배터리액의 누설 흔적 또는 측면 부풀음 점검
     
  ● 배터리 단자 부식 및 연결 상태 점검
     
  ● 배터리액 상태 점검 
   
- 케이스가 깨져 있다면... -

  1. 배터리를 탈거 하고 배터리 트래이 및 차체에 묻은 배터리액을 깨끗하게 닦아야 합니다.
     
  2. 만약 도장면이 손상됬다면 반드시 터치업 페인트로 원상 복구하여야 합니다.
     
  3. 배터리 교체는 필수입니다.
     
  4. 케이스가 깨지는 원인은 사고에 의한 외부 충격 또는 배터리 고정 홀더의 고정 불량이므로 배터리 고정 홀더를 너무 느슨하거나 타이트하게 고정하지 마십시오. 

- 상부의 배터리 액 누설 흔적 또는 측면이 부풀어져 있다면... -

  1. 배터리가 과충전되거나, 여름철 서행으로 엔진룸 온도가 과도하게 높게 올라가면 많은 가스가 발생하는 현상으로 배터리액이 줄어듭니다.
- 정상적인 충전전압은 13.3∼14.8v 입니다.
     
  2. 측면을 점검하여 배터리액이 배터리 내부에 있는 셀 상단부 이상 있어야 합니다.
- 만약 부족하면 수명을 보장할 수 없으므로 배터리액을 보충해야 하며, 무보수 배터리(MF 배터리)인 경우는 교체해야 합니다.
     
  3. 교체 후 원인을 찾아 조치를 해야 합니다. 

- 배터리 단자의 부식 및 연결 상태가 불량하면... -

  1. 배터리 케이블과 단자의 녹음 여부를 점검하십시오.
- 만약 녹은 부위가 발견되었다면 단자의 연결상태 불량이므로 부식과 연결 상태를 점검하십시오.
     
  2. 단자의 부식상태를 점검하십시오. 저항증가로 배터리 계통 손상 및 차량의 전자 장치에 오동작을 유발할 수 있습니다.
- 단자를 탈거 하고 브러쉬를 이용하여 단자가 반짝일 때 까지 깨끗하게 닦으십시오.
     
  3. 단자에 물기가 있으면 다시 부식되기 쉽습니다. 가능하면 단자 캡을 사용하여 부식을 방지하십시오. 
   
- 배터리액 상태 점검 -

  1. 정상적인 배터리 전압은 12.7∼12.3 V입니다.
- 11.7V 이하이면 배터리는 충전하여야 합니다.
     
  2. 배터리액 비중은 1.140∼1.265 입니다. 비중계를 사용하여 점검하십시오.
     
  3. 무보수 배터리(MF배터리)인 경우는 점검창을 이용하여 점검하십시오.
- 녹색 (정상), 흑색(충전필요), 백색 (과방전:교체)입니다.
     
  4. 배터리 점검은 사용 후 30분후 배터리가 안정된 상태에서 해야 정확합니다. 

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