스캔 장비에서 제공되는 각종 센서들의 데이터를 작성하여 제공합니다.
| 차량모델 | RD400 |
|---|---|
| 엔진번호 | 665926 |
| 배기량 | 2696 |
| TM품번 | MB |
| 단수/구동방식 | 자동5단/사륜구동 |
| 년식 | 2005년 |
| 변속기 외형 | http://www.haedongauto.com/52757644 |
| 기어비 정보 | http://www.haedongauto.com/52705155 |
| 컨트롤 유닛 정보 | http://www.haedongauto.com/52953028 |
| 토크 컨버터 정보 | http://www.haedongauto.com/53079970 |
| 오일 규격 정보 | http://www.haedongauto.com/52705152 |
| 유사차종 보기 | http://www.haedongauto.com/53039136 |
|
로디우스(A100) 2.7 커먼레일 스캐너 데이터(변속기) | |||
|
엔진/변속기 |
2.7 커먼레일(665926 2696) / 자동5단(MB) |
차량제작일(년식) |
2005년 |
|
냉각수 온도 |
37-41.0 ℃ |
변속기 오일 온도 |
45.0 ℃ |
|
흡기온 센서 |
25.0 ℃ |
에어컨 작동 상태 |
OFF |
|
서비스 항목 |
변속레버 위치(N) |
변속레버 위치(D) |
변속레버 위치(R) |
참고자료 | ||
|
토크컨버터클러치회전수 |
15 RPM |
783 RPM |
780 RPM |
|||
| 토크컨버터클러치상태 |
UNLOCK-UP |
UNLOCK-UP |
UNLOCK-UP |
|||
|
변속 레버 위치 |
N |
D |
R |
|||
|
변속모드 스위치 |
INVALID |
INVALID |
INVALID |
|||
|
변속레버 단수(ACTUAL) |
중립 |
1단 |
R-1단 |
|||
|
변속레버 단수(TARGE) |
중립 |
1단 |
R-1단 |
|||
|
T/M 오일온도 |
45 ℃ |
42 ℃ |
42 ℃ |
|||
|
엔진 토크 입력 |
10 Nm |
33 Nm |
32 Nm |
|||
|
T/M 출력측 회전수 |
0 RPM |
0 RPM |
0 RPM |
|||
|
킥다운 스위치 |
OFF |
OFF |
OFF |
|||
|
비상모드 진입상태 |
OFF |
OFF |
OFF |
|||
|
더블 다운 쉬프트 |
OFF |
OFF |
OFF |
|||
|
다운 쉬프트 |
OFF |
OFF |
OFF |
|||
|
업 쉬프트 |
OFF |
OFF |
OFF |
|||
|
N2 SPEED SENSOR |
468 RPM |
0 RPM |
0 RPM |
|||
|
N3 SPEED SENSOR |
0 RPM |
0 RPM |
0 RPM |
|||
|
터빈회전수 |
769 RPM |
0 RPM |
0 RPM |
|||
|
엔진회전수 |
785 RPM |
782 RPM |
778 RPM |
|||
|
앞/좌측 휠속도 |
0 RPM |
0 RPM |
0 RPM |
|||
|
앞/우측 휠속도 |
0 RPM |
0 RPM |
0 RPM |
|||
|
뒤/좌측 휠속도 |
0 RPM |
0 RPM |
0 RPM |
|||
|
뒤/우측 휠속도 |
0 RPM |
0 RPM |
0 RPM |
|||
|
차량속도(앞바퀴) |
0 Km/h |
0 Km/h |
0 Km/h |
|||
|
차량속도(뒤바퀴) |
0 Km/h |
0 Km/h |
0 Km/h |
|||
|
악셀페달 포지션 |
0 % |
0 % |
0 % |
|||
|
언덕 구배(주행중) |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|||
|
솔레/밸브 작동상태 |
SOL34Set |
변화없음 |
변화없음 |
|||
|
모듈레이터 압력 |
100 kPa |
50 kPa |
50 kPa |
|||
|
배터리전압 |
14.2 V |
14.2 V |
14.0 V |
|||
|
센서 공급 전압 |
6.2 V |
6.2 V |
6.2 V |
|||
|
솔레/밸브 공급전압 |
14.0 V |
14.4 V |
14.0 V |
|||
|
트랜스퍼케이스 상태 |
Default MB |
Default MB |
Default MB |
|||
| ||||||
